
QUADIS ARmotors ha patrocinado, por segundo año consecutivo, a Mussara Salou, una de las cicloturistas más emblemáticas del panorama nacional, que el pasado 18 de mayo reunió a más de 3.000 participantes en las carreteras de la provincia de Tarragona. La conocida como "Marea Rosa" celebró este 2025 su undécima edición, consolidándose como la marcha con mayor participación femenina de Europa.
La Marea Rosa volvió a teñir las carreteras tarraconenses
La Mussara Salou sumó una nueva página a su historia con esta undécima edición, en la que miles de ciclistas, enfundados en su característico maillot rosa, recorrieron los paisajes de las comarcas del Baix Camp, El Priorat y Tarragonés. Desde su creación en 2014, ya son más de 80.000 los aficionados que han contribuido a convertir esta prueba en un referente del cicloturismo nacional.
Los participantes pudieron elegir entre dos exigentes recorridos, adaptados a diferentes niveles de preparación. La opción más accesible, de 111 kilómetros, presentaba un desnivel positivo de 1.656 metros, mientras que los más preparados optaron por el trazado de 205 kilómetros con 3.246 metros de desnivel positivo. Ambos itinerarios atravesaron parajes de gran belleza natural y pueblos con historia, ofreciendo una experiencia deportiva completa.
QUADIS ARmotors reforzó su compromiso con el deporte
Por segundo año consecutivo, QUADIS ARmotors acompañó a La Mussara Salou como Vehículo Oficial, reforzando así su vinculación con el deporte y la movilidad sostenible. El concesionario oficial de Kia estuvo presente tanto en la feria del corredor el sábado 17 de mayo como en la propia carrera el domingo 18, donde varios de sus modelos más representativos acompañaron a los participantes.
Los asistentes a la feria del corredor pudieron conocer de primera mano dos de las novedades más destacadas de la gama eléctrica de Kia: el EV3 y el EV9. Ambos vehículos realizaron demostraciones prácticas de la tecnología V2L (Vehicle-to-Load) que incorporan, cargando bicicletas eléctricas de la tienda de bicicletas ESCAPA y mostrando las posibilidades que ofrece esta funcionalidad para convertir el vehículo en una fuente de energía móvil.
Los modelos Kia despertaron gran interés
El Kia EV3, uno de los protagonistas del evento, captó la atención de numerosos visitantes gracias a su propuesta de movilidad eléctrica accesible. Este SUV compacto, que combina un diseño moderno con una autonomía de hasta 420 kilómetros con una sola carga, generó gran curiosidad entre los asistentes como alternativa práctica para el uso diario y escapadas de fin de semana.
Por su parte, el Kia EV9 impresionó como buque insignia de la gama eléctrica. Con espacio para hasta 7 ocupantes, este SUV de gran tamaño ofrece una autonomía de hasta 541 kilómetros y prestaciones propias de segmentos superiores. Su tecnología de carga ultrarrápida, que permite recuperar del 10% al 80% de batería en apenas 24 minutos, fue uno de los aspectos más comentados por los visitantes interesados en viajes de larga distancia.
Durante la carrera, los tres Kia Sportage MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) cedidos por QUADIS ARmotors al equipo organizador demostraron su versatilidad en las labores logísticas. Estos SUV, que cuentan con etiqueta ECO gracias a su sistema de hibridación ligera de 48V, combinaron eficientemente la funcionalidad de un crossover con un consumo moderado, acompañando a los ciclistas en diferentes puntos del recorrido.
La tecnología V2L captó la atención de los asistentes
Una de las demostraciones que mayor interés generó durante la feria del corredor fue la de la tecnología V2L que incorporan los modelos eléctricos de Kia. Los visitantes pudieron comprobar cómo la batería del vehículo puede utilizarse como fuente de alimentación para dispositivos externos, concretamente para cargar bicicletas eléctricas.
Con una potencia de hasta 3,6 kW, similar a la de muchos hogares, esta característica amplía las posibilidades de uso de los vehículos eléctricos, especialmente en actividades al aire libre o situaciones donde no se dispone de acceso a la red eléctrica convencional, aspecto especialmente valorado por los aficionados al ciclismo presentes en el evento.
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