Esta Navidad, regálate el coche que mereces ¡Y comienza el 2025 estrenando!
La X Edición del Foro Nissan, celebrada en Madrid, reunió a expertos del sector para analizar el futuro de la movilidad autónoma y su impacto en la sociedad. Según los estudios presentados, esta tecnología podría reducir los accidentes de tráfico en un 90%, generando un ahorro de aproximadamente 10.000 millones de euros anuales en España.
Tres pilares fundamentales
Maarten Sierhuis, Vicepresidente de Tecnología e Innovación de Nissan Global, presentó los tres ejes principales del Plan Ambition 2030 de la marca: electrificación, innovación en movilidad y nuevas experiencias en movilidad. Entre los avances más significativos destacó el desarrollo de baterías de estado sólido, que prometen duplicar la autonomía y reducir los tiempos de carga.
Desarrollo tecnológico en curso
Nissan está avanzando en el desarrollo de algoritmos para la toma de decisiones y el control de vehículos en tiempo real, utilizando tecnología LiDAR de última generación y sistemas de fusión de sensores. Según Goldman Sachs, los servicios de movilidad autónoma podrían generar un impacto económico global de entre 170 y 432 billones de dólares.
La electrificación como base
Christian Costaganna, CEO de Nissan en España, enfatizó que la electrificación es la puerta de entrada hacia la conectividad y el vehículo autónomo. Para demostrar la viabilidad de la movilidad eléctrica, Nissan y Zunder completaron recientemente una vuelta a España de 3.300 kilómetros en 80 horas.
Beneficios económicos tangibles
El programa Go Electric de Nissan ofrece ventajas significativas para los usuarios, incluyendo un ahorro de 6.500€ el primer año y 1.500€ anuales posteriores. Además, la tecnología Vehicle to Grid puede suponer un ahorro adicional de entre 1.500 y 2.000 euros anuales.
Perspectivas de futuro
Ramón Gras, de Harvard University, aportó una visión complementaria sobre la evolución del mercado, señalando que la penetración de vehículos eléctricos en Estados Unidos ha alcanzado el 19%, incluyendo híbridos. Sin embargo, advirtió que la transición completa hacia vehículos autónomos requerirá tiempo y desarrollo adicional para consolidarse como una alternativa viable.
