El nuevo Jeep Avenger 4xe optimiza aún más sus capacidades todoterreno para moverse con facilidad en todo tipo de situaciones. Este 4xe es algo más que una nueva versión de un modelo conocido, es casi un coche completamente nuevo que aúna el tamaño compacto y la versatilidad ya conocidas del exitoso Avenger con las prestaciones del exclusivo sistema de tracción total de Jeep y un tren motriz híbrido de 48 voltios.
Los pedidos se abrirán en el cuarto trimestre de 2024, pero ya podemos ir haciendo boca repasando todas sus extraordinarias virtudes. El Avenger 4xe personifica el inigualable legado de Jeep como líder mundial en excelencia SUV, diversión y libertad.
Combina un sistema híbrido con la vanguardista tecnología de tracción total AWD
El innovador tren motriz híbrido dinámico de 48 V del Jeep Avenger 4xe acopla un robusto motor térmico 1.2 de 136 CV (100 kW) con dos motores eléctricos de 21 kW cada uno, capaces de mover ambos ejes.
El rendimiento es excelente, con una velocidad de hasta 194 km/h (+10 km/h en comparación con el modelo e-Hybrid FWD) y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos.
El exclusivo sistema inteligente de tracción total de Jeep permite que el 4x4 esté siempre disponible cuando sea necesario.
Todo ello junto con una transmisión automática de doble embrague de 6 velocidades, para conducir en modo totalmente eléctrico a bajas velocidades gracias a su motor eléctrico integrado. Respecto a la versión e-Hybrid FWD, el Avenger 4xe aumenta las prestaciones (36 CV más) a la vez que reduce el consumo y las emisiones.
La libertad de ir a lugares a los que otros no pueden llegar
El excepcional sistema de propulsión, combinado con la reductora de 22,7:1, hace posible un extraordinario par de 1.900 Nm en la rueda trasera que permite conquistar pendientes cercanas al 40% en terrenos desafiantes como la grava y hasta un 20% cuando no hay agarre en el eje delantero. Así funciona la tracción total:
- Hasta 30 km/h, la tracción en las cuatro ruedas 50:50 es permanente.
- Entre 30 y 90 km/h, la tracción del eje trasero se activa solo cuando se solicita. Incluso con cero Nm de par, el motor eléctrico trasero permanece conectado a las ruedas traseras para dar respuesta a cualquier necesidad repentina.
- Por encima de 90 km/h, la tracción delantera es permanente y el motor eléctrico trasero se desacopla para minimizar el consumo de combustible.
Además, el 4xe exhibe ángulos todoterreno mejorados (22º de aproximación, 21º de giro y 35º de salida), un aumento de 10 mm en la distancia al suelo (210 mm) y una capacidad de vadeo de hasta 400 mm.
La función Selec-Terrain permite seleccionar el modo de conducción más adecuado para cada situación: Auto, Snow, Sand&Mud y Sport con función e-boost en las ruedas traseras.
El innovador y exclusivo esquema de suspensión trasera Multilink mejora la articulación en el eje trasero, lo que da como resultado una mayor comodidad en carreteras en mal estado.
Diseño distintivo y robusto
El Jeep Avenger 4xe está cargado de detalles y características pensadas para la vida activa al aire libre. Por ejemplo, el gancho de remolque, las barras de techo capaces de transportar kayaks o equipamiento de rafting, los asientos fabricados de un material lavable, dos veces más duradero y completamente impermeable, etc.
Las luces antiniebla rediseñadas están colocadas ligeramente más altas y hacia afuera, mejorando así la visibilidad nocturna del vehículo. Y los parachoques delantero y trasero incorporan un acabado antirayaduras.
